Chez un compétiteur de voltige, chaque initiale est nécessaire pour parcourir de nombreuses séquences individuelles de statistiques de voltige, qui peuvent être notées par un jury solaire. Dans les championnats du monde FAI, la série et les chiffres qui la composent sont approuvés par la FAI. Ceci s’applique à tout ou partie des compétitions de voltige sanctionnées par la FAI. Les pilotes d’avion effectuent leur série à l’intérieur de la «boîte de voltige», un cube d’espace aérien imaginaire dont les bords mesurent 1 000 mètres (3 300 orteils), avec une restriction de sécurité de base réduite au strict minimum en vertu de laquelle les aviateurs peuvent très bien ne pas prendre leur envol. Des frais sont appliqués pour voler à l’extérieur ou sous ces limites. Une initiale est prévue pour exécuter chaque série correctement, précisément et exactement, et des frais supplémentaires sont évalués en cas d’erreur. Les tournois FAI essaient généralement de tester des aviateurs rivaux avec une variété de séquences, qui peuvent incorporer un obligatoire identifié (déclaré et appliqué à l’avance), une ou plusieurs obligations obligatoires inconnues (pilotées sans avoir pratiqué), plus plusieurs séquences de style libre, que chaque initiale peut éventuellement conception et style séparément à l’intérieur de restrictions spécifiques. À cette fin, les manœuvres de voltige ont déjà été codifiées dans le catalogue mondial de voltige FAI, qui fournit un point à chaque manœuvre. Ces manœuvres de base peuvent être effectuées indépendamment (par exemple, un roulis de haut en bas en particulier) ou peuvent être regroupées en nombres compliqués contenant plusieurs manœuvres (par exemple, une conversion de décrochage peut commencer à avoir un demi-roulis droit sur la ligne d’escalade, suivi du décrochage -tournez la rotation tout en haut, accompagnée d’un autre demi-roulis dans la ligne descendante). Dans ce dernier cas, les idéaux de but des manœuvres de pièces sont additionnels collectivement pour produire le coefficient de problème (aspect K) sous la forme combinée. Chaque détermination attribue une étiquette de au moyen de 10 (10 devenant idéal) pour chaque forme de la série, ainsi qu’un rapport est obtenu en multipliant l’aspect K de la forme avec cette étiquette. Compte tenu du nombre de compétitions très susceptibles de défier un tournoi mondial de voltige (peut-être 100), ainsi que du nombre de séquences à piloter (trois ou quatre par aviateur) et de la nécessité de prévoir des reculs de conditions météorologiques, un délai de quatorze jours a à allouer pour organiser un tournoi mondial contemporain. Ce qui signifie que le format ne se prête pas rapidement à l’attention des spectateurs, quels que soient les bonnes manières des artistes interprètes et l’avantage de l’avion qu’ils voyagent. Plusieurs essais ont été créés pour développer des formats beaucoup plus agréables pour les spectateurs, qui incluent désormais des tournois internationaux de style Lavish Prix parmi un petit nombre de pilotes aux meilleurs diplômes demandés. Alors que lors des championnats FAI, les classements des personnes ne sont généralement pas publiés tant que tous les pilotes n’ont pas terminé la série concernée, il y a maintenant des concours où les juges affichent les dernières cartes de crédit montrant leurs marques au fur et à mesure de leur attribution. Comme les séquences de compétition de ces concours sont de plus en plus petites, baptême de voltige aérienne il est possible de les terminer en quelques jours. La voltige des compétiteurs est en fait une activité sportive dynamique qui est certainement toujours ouverte à la transformation, et des améliorations continueront d’être produites tant que le jeu sera disponible.
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